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海口交通人群像素描——执着坚守温暖出行路

原标题:执着坚守 温暖出行路

海口交通人群像素描——执着坚守温暖出行路

  综控员卢媛用对讲机与车站工作人员沟通。

海口交通人群像素描——执着坚守温暖出行路

  海口东站综控室,综控员们正在紧张的工作中。

  10月8日,走进海口火车东站综控室,映入眼帘的是一整面电视墙,检票口、售票厅、出站口、站台的即时客流情况在显示屏上一目了然。这里被认为是高铁车站的“神经中枢”,在这里工作的7名综控员是整个车站的“指挥员”与“联络员”,即使是节假日也坚守在岗位上。和他们一样,公交司机、出租车司机、港口工作人员等海口交通人,一年四季不停歇,为广大市民游客创造优良便捷的交通出行环境,温暖守候百姓出行路。

  道路

  “钉”在驾驶室的海口公交人

  刚刚过去的长假,许多人在享受团圆休息时,他们依然坚守岗位,“钉”在驾驶室,他们就是——“海口公交人”。“双节”期间,海口公交集团每天担负着数以万计乘客的营运任务。他们每天用辛勤迎来第一缕晨曦,驾驶着心爱的大巴车、出租车穿梭在大街小巷,迎来送往;夜晚,他们在疲惫中送走最后一位乘客,归去时已然是灯火阑珊。

  9日上午,在1路车调度室,记者见到了刚出完一趟车回来的公交司机许志强。假期中他不仅没休息,反而比平时更忙了。他开1路车往返于琼山中学与秀英村之间,途经府城、汽车东站、南亚广场、明珠广场等人流较大的站点,国庆前后选择坐1路车的市民更多了,他的运输保障任务更重了。

  长假期间,要确保旅客能准点到达、高兴地游玩购物,许志强和同事们像钉子一样牢牢“钉”在驾驶座上,运送着一车又一车旅客。每天,他都要连续开车七八个小时,连吃饭都是趁着出车间隙,在10分钟内匆匆解决。等到下班,紧张劲松懈下来,他们才发现身体累得不得了。

  许志强是个“活地图”,脑子里几乎装着1路车沿线所有站点公交车的换乘方案,碰上外地来的游客,他会向他们介绍海口的景点,可是他推荐的景点,因为时间太忙,自己都没时间和家人一起去好好逛一逛。

  长假期间,海口公交各运营企业加大了运力,加强重点线路保障,尤其是对景点景区、机场、港口、火车站、汽车站等重要点位加班加点保障,确保游客顺利出行。为积极有效应对广大市民“中秋节”出行需求,提高应急保障能力,除正常发班线路外,海口公交集团还调集了50辆应急保障车在假日海滩、万绿园、龙华总站等全部就位。此外,途经假日海滩、万绿园等公交线路加大了发班密度,视客源情况适时延长收班时间,确保市民游客度过一个欢乐祥和畅通的佳节。

  铁路

  保障高铁的

  铁道娘子军

  海口东站是海南环岛高铁线上客流量最大的枢纽站,在国庆与中秋重合的长假中,平均每天将近有2.5万名旅客从这里出发。

  走进海口火车东站,人流熙攘,旅客进站、候车、检票、上车有条不紊。而在车站有序运行的背后,是因为有一群“铁道娘子军”。

  10月8日,记者走进海口东站综控室,只见固定电话、对讲机响个不停,12台电脑同时在岗工作,对讲机热得发烫,精干的综控员夏云运筹帷幄,忙而不乱。何时广播,何时检票,如何让成千上万的旅客快速及时通过闸机,准确找到上车位置,对每个综控员都是考验,都是一门“学问”。

  “请客运值班员加派人员至1检票口处,D7161次乘客比较多,请将原定的检票时间提前3分钟。”刚到这个岗位工作不到半年的易青已俨然成为一名老练的指挥员,熟练流畅地工作在布满监控显示屏、电话、对讲机的操作台前。

  综控员要干些啥?综控室组长林芳一一细数:要对进出车站的列车动态信息上传下达,还有视频监控、安全提醒、列车正晚点通知、寻人寻物等内容,山西旅游,海口东站综控室除了联络指挥本站的日常运输外,天津旅游,同时肩负着美兰站、文昌站两个高铁站的运营和指导。这里每天兼顾着34对旅客列车到发,200多条广播语循环播放,运送两万多名旅客。

  林芳介绍说,综控室共7名成员,平均年龄33岁,是一支名副其实的娘子军队伍。班组成员都是综合素质、责任心很强的工作人员,需要一两年的现场工作经验、表现突出者才能调到综控室,这里需要应急反应意识快,特别是协调能力要强。

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