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温州瓯楠大桥迟不开工 瓯江两岸群众出行难

  原标题:瓯越大桥和瓯北大桥通车两三年 本该一年前建成的瓯楠大桥何时开工

  温州网讯 瓯越大桥通车已近三年,瓯北大桥也于两年前正式通车,但连接瓯北大桥和瓯越大桥的2公里阁下的门路至今照旧一条便道,坑坑洼洼,河北旅游,给往来瓯江两岸的群众带来了诸多未便。连日来,不少市民向温州都会报全媒体反应了这一环境。

  永嘉县三江街道服务处有关卖力人于2015年10月份接受媒体采访时曾暗示,该条连接门路估量2016年建成。

  这个打算为什么会落空?这条坑坑洼洼的便道何时能“转正”?近日,记者对此展开观测。  

  “黄金三角洲”拥堵成常态,安详隐患多

  2015年9月20日,连接永嘉瓯北片与三江片的重要通道——瓯北大桥正式通车。这座大桥的建成,加上上年通车的瓯越大桥,市区和三江片、瓯北片形成一个交通快捷的“黄金三角洲”,瓯江南北两岸居民来往变得十分便捷,同时也大大减轻了东瓯大桥和104国道的交通压力。

  然而,瓯北大桥建成后,连接瓯北大桥和瓯越大桥的连接线及瓯越大桥三江匝道上下行接线迟迟未建,一直靠便道通行。

  在市区上班、家在瓯北的蒋先生说,瓯北至市区的车流量是比力大的,一到迟早交通岑岭期,这条便道上交通拥堵已成为常态。更重要的是,经过这几年的通行,这条门路已变得坑洼不服,并且便道又没有安装路灯等照明设备,一些司机途经时会开着远光灯,安详隐患大,很容易造成交通变乱。

  记者在现场看到,这条便道的沥青路面坑坑洼洼,部门地段的坑还不小,车子驶过期会剧烈发抖,像是在“跳舞”。

  瓯楠大道原打算2016年建成,但至今未开工

  来自永嘉县三江街道服务处的信息显示,连接瓯北大桥和瓯越大桥的连接线,在筹划中的名称为瓯楠大道,骨干线长1739米,50米宽,北京旅游,双向6车道,总投资额凌驾1亿元。

  在瓯北大桥通车后不久,瓯越大桥三江匝道上下行接线与瓯楠大道便道的十字路口曾呈现严重堵车的环境。2015年10月12日,三江街道服务处相关卖力人接受记者采访时曾暗示,瓯楠大道及瓯越大桥三江匝道上下行接线等工程均由三江街道服务处卖力建设。凭据初期筹划,这两条门路估量建成需一年时间。也就是说,瓯楠大道和瓯越大桥三江匝道上下行接线门路会在2016年建成。

  事实上,瓯楠大道和瓯越大桥三江匝道上下行接线门路建设进程,并没有预期的快。三江街道服务处常务副主任黄胜览在接受采访时暗示,北京旅游,在2016年相关部分又调解了工程打算,打算要在三年内完成。目前瓯楠大道尚未开工。瓯越大桥三江匝道上下行接线的东侧门路已经根基建成,尚余铺设路面,西侧门路即将开工建设,整条门路估量在2018年春节前建成通车。

  瓯楠大道为何这么多年仍未开工?该工程推进的难点在哪里?“三年打算“是否能如期完成?且看记者的追踪报道。(记者郑俊杰)

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