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蔚来之路仍漫漫,充电英雄率先解决出行痛点

12月16日,蔚来汽车在京举行NIO Day蔚来日勾当,在宣布现场,蔚来汽车董事长李斌发布了蔚来首款量产车ES8的续航、配置、自动驾驶等更多细节,涉及7个部门,个中也不乏自动驾驶、车载AI、换电体系、快递到车、电池租用等亮点部门,引起业界的高度存眷和承认。

 

蔚来之路仍漫漫,充电英雄率先解决出行痛点

 

 

在宣布会现场,ES8让现场上万名加入用户情绪飞腾迭起,这辆目前看险些是最贵国产车的车型为何能迎来如此多的存眷?除了跑车级加快制动机能,ES8搭载了一个70Kwh的电池,在NEDC工况(综合路况)续航355公里,60公里/小时等速环境下续航500公里。另有居家级的乘坐体验、外观与内饰、标配NIO Pilot自动驾驶系统、车载AI系统——NOMI。最吸睛的,莫过于ES8的充电系统

 

蔚来之路仍漫漫,充电英雄率先解决出行痛点

 

 

NIO Power充换电体系:3分钟换电

 对付有车位的车主,蔚来汽车会为其免费安装家用充电桩,但是对付大部弟子活在北上广的用户来说,都没有自有车位,因此蔚来汽车特意研发了一套高度高度自动化的换电技能——3分钟换电,什么观念?

 

蔚来之路仍漫漫,充电英雄率先解决出行痛点

 

 用户把车开到换电站后,ES8会自动倒入换电站,然后系统就会自行为其改换电池,然后再自动开出来,李斌在现场演示了换电历程,总计泯灭了2分56秒。到2023年,其要做到3公里的处事半径,在主要都市陈设1100座换电站。

 

蔚来之路仍漫漫,充电英雄率先解决出行痛点

 

 什么?在主要都市陈设1100座换电站!难度大么?

在现代高科技的时代下,在主要都市陈设1100座换电站,就算可以实现,问题是,这1100座换电站就算成立后,也存在着诸多毛病。

 第一,成立换电站泯灭巨大的人力物力财力。就算蔚来汽车企业“不差钱”,这也是一笔不小的用度;建成后,能收回本钱吗?当局支持吗?谁来监督?各种问题都来了!

第二,也是重点,换电站只支持蔚来电动汽车旗下的电动汽车产物,具有很大的局限性,差异品牌的电动汽车的充电口就难以统一;想象一下,你开着一辆“特斯拉”来到这个换电站,望洋兴叹,没法换电……如此,换电站一定难以推广开来!

第三,即是耗时耗力,合用性不强。好比,你的车在路上忽然没电了,北京旅游,找不到换电站,那可如何是好?

 如此看来,蔚来电动汽车所奉行的“换电模式”只是“看起来很美”,就算可以实施,也存在很大的局限性。所以,要真正实现电动汽车的普及,必需实现充电的普及,实现统一性,范例化,打造更适宜用户习惯的产物属性,营造更人性化的用户体验。

 充电桩的毛病:

 好比,山西旅游,一个企业高管,时间金贵,从自身出发,他是没有时间开车去充电桩充电的;一个有身的姑娘,大概动作未便的老人,繁忙的大学生,带孩子的宝妈……也没有时间去充电……那么,能否让别人帮我们去充电呢?就像是“e代驾”的专人处事一样。

 虽然可以了!“充电英雄”小措施横空出世了!您只要在微信公家平台上搜索“充电英雄”,然后存眷,选择“代充电”,就有专业的师傅上门帮您的爱车布满电还给您。都市堵车,停车难,充电桩少,这让许多电动车主烦恼不已。配备“充电英雄”,无论您是特斯拉照旧最新上市的ES8,再也不怕没电了,方显高端电动汽车完美本色!

 

蔚来之路仍漫漫,充电英雄率先解决出行痛点

 “充电英雄”的优势很明显:

 1、节省名贵时间

对付老板、企业高管,繁忙族来说,使用“充电英雄”,可以大大节省名贵时间,您就可以腾出时间来缔造更多代价!

 2、方便快捷

使用“充电英雄”,一切有师傅帮您搞定,充电完成后再凭据约按时间所在将车归还即可。方便快捷,省时省力更省心。

 3、安详可靠

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