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混搭三国杀:滴滴40亿美元融资后要送外卖 美团、携程入局出行

  2017 年 12 月 21 日,滴滴出行公布完成新一轮超 40 亿美元股权融资,以进一步加大对AI交通技能的投入。本轮融资或者与这条动静相关:美团入局网约车市场,滴滴切入外卖市场。

  近日有接近滴滴的人士向品途商业评论透露,北京旅游,滴滴研发外卖业务已有一段时间,目前卖力该项目的产物与技能开发人员已经搬到单独的所在进行奥秘办公,内部通讯录中甚至查不到这些员工的小我私家书息。

  

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  交通基本设施、外卖都不敷以笼罩滴滴的野心。就在 12 月 20 日全国十大车主、司机的颁奖仪式上,程维用一句“接待回家”表达了对平台上的司机和车主的感激,同时他认为,滴滴另有两个抱负没有实现:

  1、没有让司机师傅酿成被社会尊敬的职业人;

  2、没有把车厢酿成一个温馨的空间。

  为了实现这两个抱负,滴滴公布 2018 年拿出 2 亿元启动“小桔医保”,为车主及其家人提供本性化、低门槛的健康升级保障,分管司机保障本钱。

  这一举措再度让人觉得贴心的同时,不禁让人叹息大公司有钱任性。但这种“送温暖”实际上是为了进一步固定公司在出行规模的职位,彰显滴滴的野心。

  滴滴未来要做的 3 件事

  2017 年 5 月,程维在一次大会上就明确暗示了滴滴未来要做的三件工作:

  一是聪明交通:不只车要联网,路和红绿灯也要联网。

  好比此刻的红绿灯凡是是 30 秒、 50 秒这种牢固周期,大概靠地感线圈和摄像头进行引导,做不到基于大数据的及时精确控制。

  但假如基于出租车、快车、专车、顺风车等产物提供的大数据,滴滴基可以知道每个红绿灯路口从早到晚的流量环境,从而做出公道预测,帮交通部分调解红绿灯的差异周期。

  程维介绍,滴滴在济南经十路六个红绿灯用滴滴大数据控制,通勤速度提高了10%。

  二是共享新能源汽车:新能源汽车必然是先在运营网络里投放,然后再向家庭普及。滴滴已经和国度电网取得相助,逐步将新能源汽车引入共享规模。

  三是全力以赴,投入无人驾驶:程维认为苹果投资了独一的汽车财富就是滴滴,这说明手机财富根基到头了,滴滴不仅要做最大的出行平台,还要做世界级的科技公司。

  1、“滴滴护航”与智能判责系统

  在具体的实施层面,今年 7 月,滴滴出行宣布了安详驾驶系统“滴滴护航”,以及厥后宣布了解决司乘矛盾的智能判责系统。

  

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  “滴滴护航”综合阐明手机传感器、陀螺仪、GPS等信息,从疲劳驾驶、超速、急加快、急转弯、急刹车、分心驾驶等六大维度检测司机的驾驶行为,提高司机小我私家与平台的安详保障程度。

  该系统将和司机的综合评分挂钩,司秘密向得到足够高的评分,就必需杜绝疲劳驾驶、超速等危险驾驶行为。而按照综合评分的崎岖,司时机被区分为青铜、白金、钻石等 6 个品级,品级越高,司性能享受的特权处事越多,好比高品级司机可享受极速垫付、VIP客服、免责改派每日提现等特权。

  智能判责系统则能在司乘任意一方打消订单时,综合考虑发单时间、预估接驾时间等多个维度,及时、自动判定司乘双方的打消责任,即时给以反馈,有效保障司乘双方权益。值得注意的是,在司乘双方均无打消责任,且车主空驶超 1 公里的环境下,为保障车主收入滴滴平台将会为车主提供空驶赔偿费。

  尽管程维在多个场所都谈到了聪明交通,河北旅游,但“滴滴只是把聪明交通这一很宏观、庞大的系统工程,聚焦在了本身擅长的某一个点上。

  ”微租车CEO杨洋在接受品途商业评论采访时暗示,滴滴做智能交通信号灯的想法值得必定,通过数据对信号灯进动作态调理,让交通状况趋近最优效果。

  “但是某一个点的交通机能优化后,会不会形成传导效应,造成其它点的负荷过大,这个暂时还无法判断。”

  2、滴滴“分分租”

  今年 8 月,滴滴租车在继整日租、外洋租之后,上线新业务——分分租,正式进入分时租赁市场。据了解,“分分租”平台笼罩公共Polo、斯柯达晶锐等精品小车,主要面向白领短时间多点服务、市民短途出游、大学生短距离出行、酒店住客周边游等短租需求,提供越发灵活、多样的自驾出行处事。

  截至目前,分分租业务笼罩成都、上海、武汉三城,在这些都市的商圈、酒店、高校等四周设立了大量的处事网点,以方便用户取还。

  在今年的世界互联网大会上,程维进一步透露,滴滴将发力分时租赁规模,投入不少于 10 亿元的成本,主要解决停车难、体验差的问题。

  独立互联网行业阐明师张旭认为,依靠滴滴自身已有的成本、市场资源,将会以比力快的速度赶超上来。

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