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出行安全宜细不宜粗

近日,天津月牙河路与靖江路交口产生一起交通变乱,一位大娘骑车送8岁孙子上学途中与汽车产生碰撞,祖孙俩双双丧命。这次变乱引起了人们关于“遵守交通法则”“祖辈带孩子”等安详问题的讨论,但笔者却由此想起了都市建设中的其他安详隐患。

笔者去过那个事发地,由于该路口在建地铁,路口的红绿灯角度不太方便行人调查。尽管已有相应提示,但总会有意想不到的环境产生。

类似的环境另有一些,北京旅游,好比乐园路与广东路交口在建地铁河北旅游,来往车辆及小伴侣颇多,然而红绿灯已完全失效;金钟河大街与金沙江路交口建地铁,虽有警示牌提示,但很多司机不能确定左转线路。往远了说,内蒙古旅游,其他施工项目也带来交通未便,好比天穆桥恒久处于施工状态,固然做了防护法子,仍有必然隐患;再如地面“拉锁”、井盖“陷阱”等等。

前几年地铁施工围墙是否有须要盖得美观引起过讨论,笔者认为有须要,因为施工要连续数年,为了市容与情况卫生,这样做是有须要的。然而,施工带来的交通问题也要连续几年,各部分之间是否也该协调一下,采纳更周密的安详保障法子呢?

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