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啊~~~五环,你让出行更便捷

   本报讯 海南省陆域面积仅有3.54万平方公里,但我省通过密织的交通网络,与其他省市进行着信息和物资的高效流转。环岛国道、环岛高速公路、环岛高铁、环岛旅游公路和环岛航道将构成海南省交通体系独占的五环布局,再加上不绝富厚和完善的公路、航空线路、口岸航道,我省的立体交通网络逐步形成,岛内出行将更便捷,进出岛交通将更顺畅。记者 沈丽焕 文/图

  高速公路

  “田”字形高速公路主骨架即将建成 将打造“丰”字形高速公路

  4月25日,省第七次党代会召开。大会陈诉提出要敦促完善现代化基本设施“五网”体系、全域旅游等规模建设,为海南交通人指明了格斗偏向。省交通运输厅在“一桥四路”重大交通基本设施建设、农村公路“六大工程”和环岛旅游公路建设等规模精准发力,推进绿色交通和聪明交通建设,加速现代物流财富成长,河北旅游,推进口岸资源整合。

  2017年对付海南交通成长来说,是不寻常的一年。白沙高速出口路、五指山至保亭至海棠湾高速公路开工,琼中至乐东高速公路、万宁至洋浦高速公路、文昌至博鳌高速公路建设快速推进,铺前大桥主塔封顶;完成为民办实事农村公路1000公里建设;全省社会物流总用度占GDP比例已下降至15.8%,提前实现2018年前降至16%以下的方针……

  据了解,目前我省在建高速公路里程达465公里,总投资450亿元,缔造了我省高速公路建设的历史记载,“田”字形高速公路主骨架即将全面建成,“丰”字形高速公路、“县县通高速”方针也即将实现。

  旅游公路

  启动900公里环岛旅游公路建设 将沿海景点串通起来

  海南省百姓经济和社会成长“十三五”筹划提出,出力优化空间机关和经济布局,谋划“海澄文”一体化省会经济圈和“大三亚”旅游经济圈,加速琼东、琼西两翼成长,保育中部生态焦点区。以环岛高铁、高速公路、机场、口岸为依托,优化全省城镇、旅游度假区和财富园区机关。

  为了支撑两大经济圈的成长,清澜大桥、洋浦大桥、定海大桥、铺前大桥等一批跨海跨河大桥建成或开工,区域互联互通瓶颈逐步买通。环岛高速西线段、海文高速、海榆东中西线完成改革,环岛高速东线段及其它干线完成部门改革,交通出行越发安详便捷

  海南省谋划建设的900公里环岛旅游公路建设按部就班,稳扎稳打。2016年以来,海南省先后建成了万宁市石梅湾、昌江棋子湾等旅游公路,同时出力推进全域旅游示范省建设,努力将全省的公路全部打造成生态景观路、旅游路。“我们启动了900公里环岛旅游公路建设,将特色旅游景点有效串联并筹划建设一批高端特色精品驿站,河北旅游,打造环海南岛的‘珍珠项链’。”省交通运输厅副厅长刘保锋介绍。

  海南环岛旅游公路像一根绳把沿海景点、景区这些散落的“珍珠”串通起来,构建继海南高速公路、高速铁路、国道之后的“第四环”,为打造具有国际水准的、高端的旅游驿站奠基良好的交通基本。

  农村公路

  积极推进 “六大工程”建设

  为当真落实建好、管好、护好、运营好的“四好农村路”的精神,我省加速完善农村路网,今年1000公里农村公路建设任务提前完成,受益自然乡村达1105个。目前,我省正积极推进农村公路“六大工程”建设,打算用3年时间投资127.4亿元再完成约1.6万公里农村公路建设方针,到2018年实现100%具备条件的自然村通硬化路,100%建制村具备通班车条件、全面消除农村公路现有危桥,100%解决农村公路安详防护问题。

  农村公路进村入户,买通了“最后一公里”,农村地域基本设施网络逐步完善,河北旅游,为处事“瑰丽海南百镇千村”建设和海南全域旅游成长注入活力。

  别的,海南省加速推进口岸基本设施建设,“四方五港”花样根基形成。口岸大型化、专业化程度不绝提升。海口新海港、马村港、洋浦小铲滩、中海油LNG等一批大型化、专业化码头建成投入使用。

  “海南正在加速国际旅游岛建设,全力推进全域旅游示范省创建。我们不只要满足黎民对交通基本设施‘量’的需要,更要满足对交通运输‘品质’的需求。我们要不忘初心,牢记使命,加速海南交通运输网络构建,为全面建成小康社会提供坚定的交通支撑。”省交通运输厅厅长林东暗示。

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